挖掘机的提升能力及回转速度与冒黑烟故障分析

   额定液压提升能力：87%的液压提升能力。

    回转速度。

   回转速度是指挖掘机空载时，稳定回转所能达到的平均**速度。

   这意味着定义的回转速度，既不是指起动时的，也不是指制动时的回转速度，也就是说，不是加速或减速的回转速度，对于一般的挖掘工作来说，这种挖掘机在0°到180°的范围内工作时，回转马达有加速或减速，当转到270°到360°范围内时，挖掘机维修回转速度达到稳定。

   因此，在实际的挖掘工作中，上面定义的回转速度是不切实际的，也就是说，需要的实际回转性能是可用回转扭矩表示的加速/减速。

    日立Ex200-2液压挖掘机在工作9850h后进行发动机大修，大修后发动机单独试机时运转良好，但装回主机后试机时出现如下症状：发动机怠速运转时冒黑烟，听声音似乎发动机已带上了负荷，发动机高速运转时冒出的黑烟更浓，且只要轻微扳动一下机上的操作手柄则发动机立即熄火。

    分析认为，该发动机大修后单独试机时运转良好，说明修理质量是有保证的，于是，挖掘机修理对与发动机相连的液压泵进行了检查，根据“发动机在高速运转时只要轻微扳动一下操作手柄发动机就立即熄火”的故障现象，我们推断是液压泵的斜盘或柱塞被卡死了，使得液压泵的流量不能随外界负载的变化而变化，从而导致发动机被憋熄火，随即，我们拆检了液压泵(将液压泵拆下后启动发动机，发动机运转正常，再次证明发动机本身无故障)，拆检后未发现任何异常情况，斜盘及柱塞均活动自如，且磨损情况均在规定范围之内，因而排除了由液压泵引起的故障原因。

    由于发动机及液压泵均无任何异常情况，由此我们挖掘机修理厂推断故障原因应该在其控制部分，而且问题应该出在电气控制部分，该机的电气系统有主回路，监视回路和控制回路，主回路包括发动机启动，蓄电池充电及亮灯的操作，监视回路包括传感器，开关，控制器及监视器，能传递机器的全部工作状态，控制回路上控制机器的操作情况是由传感器，开关，控制器及促动器来完成的，在Ex200-2液压挖掘机上，全机共装有6个微电脑，分别装在监视器控制器，EC(发动机控制器)，PVC(泵阀控制器)，**开关盘，第二开关盘及发动机附件上，用以监控机器各部分的相应动作。